Programpunkter
Programmet är ett levande material. Tiderna är ungefärliga, och kan komma att ändras. Nya punkter kan tillkomma.
Klicka i rutan för att se respektive blocks innehåll. I sökrutan kan du fritextsöka efter både innehåll och föreläsare.
Trafikutbildningens roll
Benny Gunnarsson, Christer Rosén Wickman
Onsdag 7 september 2022 08:50 - 09:05 Kongresshallen
5: Ditt och mitt ansvar – Beteende, kunskap och information
Målet för professionella trafikutbildare är att påverka beteende och kunskaper. Trafikutbildaren får i dagens förarutbildningssystem dock relativt sällan möjligheten att göra det jobb som kursplanen och systemet syftar till. En genomgång av dagens situation för utbildning och provsystem och utmaningar för framtiden kopplat till trafiksäkerhet, ekonomi/effektivitet samt synen på utbildning.
Forebyggning av ungdomsulykker
Liv Marie Bendheim
Onsdag 7 september 2022 09:05 - 09:20 Kongresshallen
5: Ditt och mitt ansvar – Beteende, kunskap och information
Effekten av holdningskampanjer er omdiskutert. For at kampanjer skal ha effekt, er det flere hensyn vi må ta. Med utgangspunkt i vitenskapen bak atferd skal Liv Marie beskrive viktig læring Ung i trafikken har tilegnet seg i gjennomføringen av digitale kampanjer.
Filmat inslag
Onsdag 7 september 2022 09:30 - 09:35 Kongresshallen
5: Ditt och mitt ansvar – Beteende, kunskap och information
Fika
Onsdag 7 september 2022 09:35 - 10:05 Kongresshallen
Pauser, 5: Ditt och mitt ansvar – Beteende, kunskap och information
– BLOCK 6: FARTEN I TOPP – FORTSATT HASTIGHETSFOKUS
Onsdag 7 september 2022 10:05 - 10:05 Kongresshallen
6: Farten i topp – Fortsatt hastighetsfokus
Uppföljning av yrkestrafikens hastighetsefterlevnad
Anders Kullgren
Onsdag 7 september 2022 10:05 - 10:20 Kongresshallen
6: Farten i topp – Fortsatt hastighetsfokus
Yrkestrafiken utgör en stor andel av trafiken, och om de håller gällande hastighetsgräns medför det stor trafiksäkerhetsnytta. Folksam har för femte året i rad mätt hastighetsefterlevnaden hos yrkestrafiken. Andelen fortkörningar har kontinuerligt ökat sedan 2018, vid 2021 års mätning var andelen ca 70%. Årets mätning ger ny information om utvecklingen och även hur den varierar i landet.
SMC:s arbete för ökad förståelse för hastighetens betydelse
Jesper Christensen
Onsdag 7 september 2022 10:20 - 10:35 Kongresshallen
6: Farten i topp – Fortsatt hastighetsfokus
SMC:s arbete för ökad förståelse för hastighetens betydelse.
DB Schenkers färdplan för hållbara hastigheter
, Hanna Melander
Onsdag 7 september 2022 10:35 - 10:50 Kongresshallen
6: Farten i topp – Fortsatt hastighetsfokus
DB Schenker är ett av Sveriges största transportbolag som varje år transporterar ca 35 miljoner sändningar runt om i Sverige. Trafiksäkerhet står högt företagets agenda och här berättar de om sitt arbete samt hur de arbetar för att förstärkt trafiksäkerheten ytterligare.
Förflyttning till parallella spår
Onsdag 7 september 2022 10:50 - 11:00 Kongresshallen
Pauser, 6: Farten i topp – Fortsatt hastighetsfokus
Parallellt spår 4: Brottsförebyggande och trafiknykterhet
Onsdag 7 september 2022 10:59 - 11:00 Gyllene Tider
Parallellt spår 4: Brottsförebyggande och trafiknykterhet
– BLOCK 7: MOT 2030 – HÅLLBARHET KOPPLAT TILL TRAFIKSÄKERHET
Onsdag 7 september 2022 10:59 - 11:00 Kongresshallen
7: Mot 2030 – Hållbarhet kopplat till trafiksäkerhet
Parallellt spår 3: Kommunspåret
Onsdag 7 september 2022 10:59 - 11:00 Watson
Parallellt spår 3: Kommunspåret – Lokal trafiksäkerhet
Bornholmer-modellen
Birgit Hellner
Onsdag 7 september 2022 11:00 - 11:15 Gyllene Tider
Parallellt spår 4: Brottsförebyggande och trafiknykterhet
”Bornholmer-modellen” startede op i sin spæde facon / metode i 2007 på baggrund af et par dødsulykker på de bornholmske landeveje. Dens primære indhold handler om at tale med / opsøge spiritusbilister enten før, de bliver ”fanget af politiet på vejene” eller efter. Samtalen går ud på en afdækning af behovet for hjælp til at komme ud af et enten for stort alkoholforbrug eller et decideret misbrug. Hvis behovet er til stede, og personen ønsker hjælp, vil/kan jeg være bindeleddet til Bornholms Regions Kommunes Misbrugscenter.
Agenda 2030 målen och hur de kopplar till trafiksäkerhet
Jenny Elfsberg
Onsdag 7 september 2022 11:00 - 11:15 Kongresshallen
7: Mot 2030 – Hållbarhet kopplat till trafiksäkerhet
En hållbar framtid för alla kan uppnås med hjälp av systeminnovation. Systeminnovation kräver att man kan zooma in ordentligt och förstå en utmaning i detalj och också zooma ut och förstå denna utmaningen i sitt kontext, och som en del av det system som är vårt gemensamma samhälle. Mänsklighetens, och andra arters, existens står på spel nu när vi behöver accelerera omställningen till fossilfritt. Samtidigt kan vi inte bara fokusera på klimatfrågan utan behöver ställa om samhället systemiskt. Trafiksäkerhet är en av många komplexa frågor där vi behöver kunna zooma ut och zooma in. Och skapa det nya hållbara tillsammans. Genom att arbeta målinriktat och missionsorienterat kan ett komplext system skapa en bättre framtid, tillsammans.
Farthinder längs kollektivtrafikstråk i Malmö stad – erfarenhet och samverkan
Katarina Evanth
Onsdag 7 september 2022 11:00 - 11:15 Watson
Parallellt spår 3: Kommunspåret – Lokal trafiksäkerhet
Malmö stad har sedan fler år tillbaka drivit ett långsiktigt och systematiskt trafiksäkerhetsarbete i linje med Nollvisionen. Att bygga farthinder på noga utvalda platser är en av de viktigaste åtgärderna för att öka trafiksäkerheten, inte minst för oskyddade trafikanter. På gator där det går kollektivtrafik är det extra viktigt att välja rätt typ av farthinder på rätt plats och det gör vi genom erfarenhet och samverkan.
Alkohol, Narkotika och Trafikkursus i Danmark
Vivi Dixen Møller
Onsdag 7 september 2022 11:15 - 11:30 Gyllene Tider
Parallellt spår 4: Brottsförebyggande och trafiknykterhet
I Danmark skal personer, der har fået en frakendelse på grund af kørsel med alkohol over 0,5 promille eller narkotika i blodet, gennemføre et obligatorisk kursus i alkohol, narko og trafik, før de kan generhverve deres kørekort. Afviklingen af kurset forestås af de 5 danske regioner og i oplægget sættes fokus på kurset indhold og deltagerne ud fra regionernes praksiserfaring på området.
Värdekedjor i dödsolyckor inom vägtrafiken
Anders Kullgren
Onsdag 7 september 2022 11:15 - 11:30 Kongresshallen
7: Mot 2030 – Hållbarhet kopplat till trafiksäkerhet
Ett års dödsolyckor i vägtrafiken studerades utifrån ett värdekedjeperspektiv. Nära hälften av olyckorna var arbetsrelaterade på något sätt. En stor del av offren omkom som tredjeparter vid godstransporter med anställda förare. Merparten av motpartens fordon ägdes och även inköptes av juridisk person. I en stor del av dödsolyckorna fanns också av en upphandlad transporttjänst.
Trafiksäkerhetsarbete i en mindre kommun
Tora Gustafsson
Onsdag 7 september 2022 11:15 - 11:30 Watson
Parallellt spår 3: Kommunspåret – Lokal trafiksäkerhet
När man arbetar med trafiksäkerhet i en kommun med ca 40 000 invånare är det viktigt att säkerhetstänket finns med i processerna. Viljan finns alltid men hur gör man för att få systematik och struktur i arbetet. Exempel på arbetssätt, dialogformer och utredningar som varit, och är framgångsrika i Lidköpings kommun.
Cannabis och trafik
Lars Olov Sjöström
Onsdag 7 september 2022 11:30 - 11:45 Gyllene Tider
Parallellt spår 4: Brottsförebyggande och trafiknykterhet
Cannabis och trafik är ett växande problem. MHF och MA Rusfri Trafikk har genomfört en stor undersökning om attityder och beteenden gällande cannabis och fordonstrafik i Norge och Sverige samt hur detta förändras över tid. Genom opinionsundersökningar i Norge och Sverige har man kartlagt rådande synsätt gällande cannabis och trafik bland trafikanter.
Utmaningen: Cykel- och fallolyckor - vad behövs för att nå etappmålet 2030 för cyklister och gående?
Maria Krafft
Onsdag 7 september 2022 11:30 - 11:45 Kongresshallen
7: Mot 2030 – Hållbarhet kopplat till trafiksäkerhet
Den stora mängden cykel- och fallolyckor som leder till allvarliga skador är singelolyckor. Underhållsfrågor behöver därför få större uppmärksamhet och regelbundet utvärderas. De svåraste cykelolyckorna sker i kollision med fordon så låga hastigheter i konfliktpunkter och hjälmanvändning är centrala åtgärder. Dessutom behöver fler kommuner se över möjligheten att subventionera broddar för äldre, för det har visat sig mycket framgångsrikt.
- Föregående
- 1
- 2
- 3
- 4
- Nästa