Programme

This session is a combined lecture and workshop. First, Anna Grzelec will explore the challenges and opportunities associated with gender equality, sharing actionable strategies and research-based insights. In the workshop, participants will collaborate to identify challenges in their workplaces, share perspectives, and develop actionable ideas to foster equality. The workshop’s insights will directly inform Vätgas Sverige’s ongoing gender equality project, “The Green Energy Future – A New Industry with New Opportunities.” Click on "more information" to read more. 

Dags att knyta ihop Vätgaskonferensen 2024! Vad tar vi med oss, vad kan vi blicka fram emot nästa år?Prisutdelning för BÄSTA POSTER! Information om framstegen för Women in Green – Sweden som lanserades under förra årets Vätgaskonferens. Välkomna över till nästa öppna nätverksträff inom Women in Green Hydrogen - Sweden som faktiskt sätter igång här på mässan direkt efter denna avslutning.Vi ses igen i slutet av nästa år för Vätgaskonferensen 2025!***Time to conclude the Swedish Hydrogen Conference 2024! What are we taking with us, what can we look forward to next year?  Award ceremony for the WINNING POSTER of the year! Information on the progress of Women in Green – Sweden which was launched during last year's Swedish Hydrogen Conference. Welcome to the next open networking meeting within Women in Green Hydrogen - Sweden, which will actually start here at the fair right after this conclusion.  See you again at the end of next year for the Hydrogen Conference 2025!

Clean hydrogen is a crucial solution for sectors that are challenging to electrify directly. Achieving cost-competitive production of clean hydrogen is vital for the viability of these sectors. Understanding the key parameters that influence hydrogen production costs is essential to making it affordable. This presentation will explore concepts such as the levelized cost of hydrogen (LCOH) and strategies to minimize LCOH effectively.

Sustainable fuels and gas turbines are essential for future energy systems, where hydrogen is a key component. How does the development and experience look like? Joachim Nordin from Siemens Energy in Sweden will talk about existing clients that already today are using hydrogen and what we can expect in the future.

Efter pausen samtalar vi om roller och ansvar om två system ska bli ett. Offentligt eller privat? Finns det sätt att kombinera? Och vad menar vi egentligen med samplanering?

Elektrolysörer och bränsleceller behövs för produktion och användning av grön vätgas, och en grundläggande komponent i båda teknologierna är flödesplattan, eller den bipolära plattan. Inom en snar framtid kommer miljarder flödesplattor att behövas. I denna presentation berättar Henrik Jackman om funktionen av en bipolär platta och hur Cell Impact Forming kan hjälpa till att skala upp tillverkningen av dem. 

Flying with liquid hydrogen as a fuel is a necessity for the future fossil-free aviation industry. Therefore, the long-term infrastructure of airports with liquid hydrogen must be planned using realistic scenarios and forecasts. In the ongoing FlyH2UME project, the establishment of a hydrogen plant at Umeå Airport will be studied and planned, including safety requirements and the possibility of scaling up. The project's “blueprint” can be used as a model for other airports' establishment of hydrogen aircraft.

Hur lagras komprimerad vätgas på ett säkert och kostnadseffektivt sätt? H2Hive har utvecklat en metod med rörtankar i plast (380 bar) alt. rostfritt stål (900 bar) i borrhål i berg. Tester är genomförda och just nu håller de på att bygga ett litet men fulldjupt lager åt deras första kund. 

Learn about the latest research results in hydrogen research from Chalmers University of Technology together with Tomas Grönstedt. He will talk about the technology and potential of hydrogen preheating and its integration with the turbofan engine, as well as the performance, challenges, and conditions of future hydrogen aircraft. 

Nuvarande landbaserade gasturbiner för energiproduktion drivs oftast av gasformiga fossila bränslen, men kan även använda flytande bränslen, inklusive flytande vätebärare som metanol (CH3OH) eller ammoniak (NH3) för att övergå till förnybara resurser. Effektiv drift av dessa gastubiner kräver optimerade bränsleinjektorer, och additiv tillverkning (AM) har blivit avgörande för att skapa robusta och anpassade designer. Erikas presentation fokuserar på grundläggande studier av metallbaserad additiv tillverkning av sådana injektorer, med särskilda sprejtester och analys av hur ytbehandling och ytegenskaper påverkar flödesbeteende och design.

Simon will talk about GKN Aerospace activities around the H2Gear project that intends to address the topic of Hydrogen Electric Propulsion (H2EP), as studied under the Hybrid Hydrogen Electric Architecture (H2GEAR) program. This system uses hydrogen fuel cells powered by liquid hydrogen, leveraging its energy capacity and cooling benefits. Aspects of how a cryogenically cooled power train can boost energy conversion and reduce system mass, as well as the choices involved in designing a safe, effective powertrain for a conceptual aircraft will be addressed.

Nordion Energi har långt framskridna planer på att bygga storskalig rörledningsinfrastruktur för vätgas, inom Sverige liksom mellan Sverige och grannar runt Östersjön. Björn Santana Arvidsson berättar om planerna, vilka behov som de ska fylla och som har varit drivkraften bakom planerna.  I sin långsiktiga marknadsanalys för 2024 ägnar Svenska kraftnät särskild uppmärksamhet åt utvecklingen inom vätgasområdet. Med utgångspunkt i slutsatserna från marknadsanalysen berättar Magnus Danielsson om hur utbyggnaden av produktion och distribution av vätgas sätter elsystemets utbyggnad i ett delvis nytt sammanhang.

Vinnova söker nu ett förnyat mandat för att under 2025 ta fram färdplaner/strategier för prioriterade områden, i samverkan med nyckelaktörer och andra myndigheter. Vilken roll spelar energiteknik, inklusive vätgas, för svensk konkurrenskraft och ekonomisk säkerhet? Sverige är i färd med att positionera sig i en tilltagande global dragkamp kring strategiska tekniker. Energiteknik, i flera avseenden ett svenskt styrkeområde, är ett av sex föreslagna fokusområden i det underlag Vinnova lämnade in till regeringen den 31 oktober. 

Andreas Bodén is the moderator for the session on Hydrogen flights and starts the session by discussing the opportunities and obstacles for larger implementation of emission-free flying and what developments are taking place today for implementation in larger aircrafts.