Infrastrukturens inverkan på rörligheten på arbetsmarknaden och bostadsmarknaden

- Sveriges befolkning rör sig dagligdags inom pendlingsregioner som blir större och större. De stora är i viss mån vinnare på de smås bekostnad. De stora blir större både till ytan och till innehåll. Det är en del av urbaniseringens kraft, men beror också på andra förhållanden. Det är också stor skillnad på våra tre storstadsregionerna avseende regionförstoring. Här spelar trafikinfrastrukturen en stor roll. Men hur stora kan våra pendlingsregioner bli? Vad är rimliga restider och reskostnader? Hur påverkar det att vi idag främst förtätar våra redan mest centrala regiondelar? Vilka pendlar mest och vilka pendlar minst? Varför är våra arbetsmarknader större än våra bostadsmarknader? Vilka flyttar mest och vilka flyttar minst? Kan man påverka det genom att ”bygga rätt”?Infrastrukturen begräsnar rörlighet på arbetsmarknaden Bostäder saknas, hur gör bolagen i sektorn? Är ett bygg/fastighetsbolag bättre på att lösa bostadsfrågor till sin personal? Skulle ett byggföretag bygga studentbostäder för att bygga varumärke (employer branding)?

Maria Pleiborn, Demograf/Senior rådgivare, WSP Sverige AB, inleder.

Panel: Tommy Lenberg, Reinhold Lennebo, Björn Wellhagen