Programpunkter

Årets konferens sammanfattas och avslutas. 

En ny och breddad aktionsplan för säker vägtrafik har tagits fram i samverkan med 33 myndigheter och aktörer. Aktionsplanen, som beskriver 250 olika åtgärder för perioden 2022–2025, är en del av en bredare samverkan som sker inom ramen för det uppdrag Trafikverket har. Låt oss fortsätta stödja och inspirera varandra inom olika sakområden och på flera nivåer så att vi når målen till 2030.

11. mars 2022 ble Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2022-2025 overlevert til Samferdselsministeren. Planen har blitt til gjennom et samarbeid mellom de sentrale aktørene i trafikksikkerhetsarbeidet i Norge, og inneholder 179 ulike trafikksikkerhetstiltak, som vil bli fulgt opp gjennom planperioden. Dette er 6. gang det er utarbeidet en fireårig tiltaksplan for trafikksikkerhet i Norge, og arbeidet knyttet opp mot disse planene har utviklet seg til å bli en viktig plattform for samarbeidet mellom de ulike aktørene i trafikksikkerhetsarbeidet i Norge.

En studie viser at lavere fart, sikrere veger og sikrere biler gir de tre største bidragene til å forklare nedgangen. I en studie der 17 ulike faktorer inngikk, kunne man forklare 59 % av nedgangen i antall drepte og hardt skadde fra 2000 til 2019.

En kort överblick över hur den finansiella sektorn kan påverka trafiksäkerhetsutvecklingen. Viktiga delar är diskussioner och kravställningar med företag vi har ägarskap i och  att göra riktade investeringar. Dessutom ges reflektioner från FNs första högnivåmöte för globalt trafiksäkerhetsarbete som hölls i New York juli 2022.

Cannabis och trafik är ett växande problem. MHF och MA Rusfri Trafikk har genomfört en stor undersökning om attityder och beteenden gällande cannabis och fordonstrafik i Norge och Sverige samt hur detta förändras över tid. Genom opinionsundersökningar i Norge och Sverige har man kartlagt rådande synsätt gällande cannabis och trafik bland trafikanter.

Den stora mängden cykel- och fallolyckor som leder till allvarliga skador är singelolyckor. Underhållsfrågor behöver därför få större uppmärksamhet och regelbundet utvärderas. De svåraste cykelolyckorna sker i kollision med fordon så låga hastigheter i konfliktpunkter och hjälmanvändning är centrala åtgärder. Dessutom behöver fler kommuner se över möjligheten att subventionera broddar för äldre, för det har visat sig mycket framgångsrikt.

Sedan 2015 har geofencing testas i Göteborg. Syftet har bland annat varit att öka trafiksäkerheten, särskilt för gående och cyklister. Malin kommer att ge inblick i några av projekten och dela med sig av erfarenheter, både om vad som är möjligt att göra i dag och behov av fortsatt arbete. 

I Danmark skal personer, der har fået en frakendelse på grund af kørsel med alkohol over 0,5 promille eller narkotika i blodet, gennemføre et obligatorisk kursus i alkohol, narko og trafik, før de kan generhverve deres kørekort. Afviklingen af kurset forestås af de 5 danske regioner og i oplægget sættes fokus på kurset indhold og deltagerne ud fra regionernes praksiserfaring på området.

Ett års dödsolyckor i vägtrafiken studerades utifrån ett värdekedjeperspektiv. Nära hälften av olyckorna var arbetsrelaterade på något sätt. En stor del av offren omkom som tredjeparter vid godstransporter med anställda förare. Merparten av motpartens fordon ägdes och även inköptes av juridisk person. I en stor del av dödsolyckorna fanns också av en upphandlad transporttjänst.

När man arbetar med trafiksäkerhet i en kommun med ca 40 000 invånare är det viktigt att säkerhetstänket finns med i processerna. Viljan finns alltid men hur gör man för att få systematik och struktur i arbetet. Exempel på arbetssätt, dialogformer och utredningar som varit, och är framgångsrika i Lidköpings kommun.

”Bornholmer-modellen”  startede op i sin spæde facon / metode i 2007 på baggrund af et par dødsulykker på de bornholmske landeveje. Dens primære indhold handler om at tale med / opsøge spiritusbilister enten før, de bliver ”fanget af politiet på vejene” eller efter. Samtalen går ud på en afdækning af behovet for hjælp til at komme ud af et enten for stort alkoholforbrug eller et decideret misbrug. Hvis behovet er til stede, og personen ønsker hjælp, vil/kan jeg være bindeleddet til Bornholms Regions Kommunes Misbrugscenter.

En hållbar framtid för alla kan uppnås med hjälp av systeminnovation. Systeminnovation kräver att man kan zooma in ordentligt och förstå en utmaning i detalj och också zooma ut och förstå denna utmaningen i sitt kontext, och som en del av det system som är vårt gemensamma samhälle. Mänsklighetens, och andra arters, existens står på spel nu när vi behöver accelerera omställningen till fossilfritt. Samtidigt kan vi inte bara fokusera på klimatfrågan utan behöver ställa om samhället systemiskt. Trafiksäkerhet är en av många komplexa frågor där vi behöver kunna zooma ut och zooma in. Och skapa det nya hållbara tillsammans. Genom att arbeta målinriktat och missionsorienterat kan ett komplext system skapa en bättre framtid, tillsammans.