Programpunkter

Malmö stad har sedan fler år tillbaka drivit ett långsiktigt och systematiskt trafiksäkerhetsarbete i linje med Nollvisionen. Att bygga farthinder på noga utvalda platser är en av de viktigaste åtgärderna för att öka trafiksäkerheten, inte minst för oskyddade trafikanter. På gator där det går kollektivtrafik är det extra viktigt att välja rätt typ av farthinder på rätt plats och det gör vi genom erfarenhet och samverkan.

Cannabis och trafik är ett växande problem. MHF och MA Rusfri Trafikk har genomfört en stor undersökning om attityder och beteenden gällande cannabis och fordonstrafik i Norge och Sverige samt hur detta förändras över tid. Genom opinionsundersökningar i Norge och Sverige har man kartlagt rådande synsätt gällande cannabis och trafik bland trafikanter.

I Danmark skal personer, der har fået en frakendelse på grund af kørsel med alkohol over 0,5 promille eller narkotika i blodet, gennemføre et obligatorisk kursus i alkohol, narko og trafik, før de kan generhverve deres kørekort. Afviklingen af kurset forestås af de 5 danske regioner og i oplægget sættes fokus på kurset indhold og deltagerne ud fra regionernes praksiserfaring på området.

11. mars 2022 ble Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2022-2025 overlevert til Samferdselsministeren. Planen har blitt til gjennom et samarbeid mellom de sentrale aktørene i trafikksikkerhetsarbeidet i Norge, og inneholder 179 ulike trafikksikkerhetstiltak, som vil bli fulgt opp gjennom planperioden. Dette er 6. gang det er utarbeidet en fireårig tiltaksplan for trafikksikkerhet i Norge, og arbeidet knyttet opp mot disse planene har utviklet seg til å bli en viktig plattform for samarbeidet mellom de ulike aktørene i trafikksikkerhetsarbeidet i Norge.

För att minska antalet olyckor och skador hos fotgängare och cyklister behöver vi veta mer om vad de bidragande orsakerna kan vara. Det samlas in mycket information av både sjukvården och polisen. En omfattande sammanställning har gjorts och delar av det kommer presenteras. Det handlar om vilken typ av olycka och plats, vem som var väghållare, drift- och underhållsrelaterade orsaker samt den oskyddade trafikantens eget tillstånd.

Det tidligere flyplassområdet Fornebu i Bærum, skal utvikles til et grønt og urbant område samtidig som de etableres som et nullutslippsområde.De høye klimaambisjonene innebærer blant annet at vi må endre  reisevaner og ta i bruk ny teknologi.Bærum kommune ønsker å teste ut ny teknologi for å få til nødvendig omstilling til lavutslippssamfunnet.Tilgang til data, datadeling og kommunikasjonen av informasjonen som ligger i data, mener vi er viktig for å endre adferd, arbeidsprosesser og metoder.Statens vegvesen og Bærum kommune samarbeider ønsker et langsiktig samarbeid for å lære  og teste ut datadeling fra kjøretøy og tellere, med  Fornebu som testarena.

Hittills har en huvudprioritering i trafiksäkerhetsinterventioner varit att förhindra dödsfall. Säkerhetsarbetet har dock haft mindre inverkan på att förebygga mindre allvarliga skador som dock kan ge långvariga hälsokonsekvenser. Vidare har det framförallt inneburit förbättringar för bilister men inte i samma utsträckning för andra trafikanter såsom fotgängare och cyklister. Dessa personskador leder inte bara till lidande för individen och kostnader för vård utan också till betydande kostnader för samhället i form av produktionsbortfall. Skador är en av de stora diagnosgrupperna bakom sjukfrånvarotalen och ett viktigt utfallsmått vid utvärdering av trafiksäkerhet. 

Årets konferens sammanfattas och avslutas. 

Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI:s, Generaldirektör talar i ett filmat inslag kring utmaningar och möjligheter inom trafiksäkerhet.

Effekten av holdningskampanjer er omdiskutert. For at kampanjer skal ha effekt, er det flere hensyn vi må ta. Med utgangspunkt i vitenskapen bak atferd skal Liv Marie beskrive viktig læring Ung i trafikken har tilegnet seg i gjennomføringen av digitale kampanjer.

DB Schenker är ett av Sveriges största transportbolag som varje år transporterar ca 35 miljoner sändningar runt om i Sverige. Trafiksäkerhet står högt företagets agenda och här berättar de om sitt arbete samt hur de arbetar för att förstärkt trafiksäkerheten ytterligare. 

Målet för professionella trafikutbildare är att påverka beteende och kunskaper. Trafikutbildaren får i dagens förarutbildningssystem dock relativt sällan möjligheten att göra det jobb som kursplanen och systemet syftar till. En genomgång av dagens situation för utbildning och provsystem och utmaningar för framtiden kopplat till trafiksäkerhet, ekonomi/effektivitet samt synen på utbildning.

Anförandet har fyra huvudpunkter:  
-Antalet skadade om gång och cykling ökar. 
-Effektiva åtgärder för att motverka en förväntad ökning av antalet skadade. 
-Resursbehovet, systemfelet och det statliga ansvaret. 
-Professionalisering av infrastrukturarbetet för gående och cyklister.

En studie viser at lavere fart, sikrere veger og sikrere biler gir de tre største bidragene til å forklare nedgangen. I en studie der 17 ulike faktorer inngikk, kunne man forklare 59 % av nedgangen i antall drepte og hardt skadde fra 2000 til 2019.